Engenheiro da Red Bull fala sobre novo regulamento: "Podia ser um desastre"

Nesta temporada, o novo regulamento entrou em vigor em torno do design do carro. Para as equipes, isto é sempre complicado, já que muitas vezes significa redesenhar tudo. Com o conhecimento de hoje, pode ser dito que a Red Bull fez as escolhas certas, já que Max Verstappen garantiu seu segundo título mundial. Mas no início da temporada, a Red Bull não estava tão certa disso.

Rob Marshall falou sobre como foi difícil projetar o carro para este ano, e quais os perigos que ele representava. "É sempre difícil com novas regras saber se você está fazendo a coisa certa ou não. O primeiro teste já mostrou que o que nós tínhamos feito estava longe de ser ruim. Pelo menos nós não tivemos os problemas que muitos outros tiveram. Alguns ainda têm esses problemas".

Com isso, Marshall parece estar se referindo, entre outras coisas, ao porpoising, o salto pela pista com que muitos carros tiveram problemas, especialmente na primeira metade da temporada. A Red Bull nunca teve esses problemas, ou pelo menos não tão seriamente quanto o resto do pelotão.

Poderia ter sido um desastre

De acordo com Marshall, a construção do conhecimento do ano passado não foi uma opção, por causa do grande volume de novas regras.

"Não havia uma porca ou parafuso aproveitado no carro. O regulamento aerodinâmico era todo diferente, regulamento de chassi completamente diferente, nova suspensão, nova caixa de câmbio - não havia nada que você realmente pudesse fazer 'isso está tudo bem, então pelo menos não temos que nos preocupar com isso'. A coisa toda podia ser potencialmente um desastre, mas, felizmente, não foi".